V系列螺桿式空氣壓縮機
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英格索蘭空壓機縮機裝置清潔除垢實例講解
2011-11-6

英格索蘭空壓機http://www.fayzec.live)我公司礦山現有5L-40/8空壓機2臺、4L-20/8空壓機6臺,空壓機冷卻系統都是循環水,冷卻水池的水由清水泵經進水管首先打入中間冷卻器和后冷卻器,然后再進入Ⅰ級壓縮缸和Ⅱ級壓縮缸;再經漏斗、回水管流回涼水池。

  L型空壓機中間冷卻器安裝在Ⅰ、Ⅱ級壓縮缸之間,用以冷卻Ⅰ級壓縮缸排出的高溫氣體,后冷卻器安裝在空壓機尾部,用以冷卻Ⅱ級壓縮缸排出的高溫氣體。中間冷卻器和后冷卻器均是由外殼和冷卻器芯組成,外殼用鋼板焊接而成,芯體為長方體形,中間由多根銅管并列組成,水在管內流過,壓縮空氣從管外通過。

  冷卻系統的水垢及消除由于本地區地下水含鈣、鎂離子硬度高(總硬度8.5mmol/L以上),鹽類雜質析晶附著在金屬受熱面上形成水垢,使機體內壓縮空氣溫度升高,影響空壓機安全運行,中間冷卻器芯和后冷卻器芯經常被水垢堵死,最多兩個月就得換一付冷卻器芯。為了減少冷卻水中的鈣、鎂離子和減緩冷卻系統水垢的形成,需采取有效的措施。

  8臺空壓機分布在三個礦山,如果每個礦都安裝一套鈉離子交換器的話,費用則太高,必須另想辦法。

  首先,采用酸洗的辦法將已形成的水垢除去。即用濃鹽酸配成10%的酸洗液,加0.20%的多用復合型酸洗緩蝕劑Lan-826,放在自制的容器中,用耐酸泵打入空壓機機體內,待幾個回水管都有清洗液流出時,關閉閥門、停泵,啟動空壓機,待機體略稍燙手(大約50 ̄60℃)時,停機、悶4h左右,打開回水管將上水管接在自來水管上,用自來水沖洗10min,打開缸蓋,發現機體已露出本色(紅油漆),中間冷卻器芯和后冷卻器芯里的銅管已露出紫銅色。

  其次,對循環水進行阻垢處理,由于水中鈣、鎂硬度較高,且有懸浮物,就先用聚羧酸阻垢法化學處理,采用水解聚馬來酸酐(HPMA),由于HPMA系酸性物質,用Na 3 PO 4將循環水的pH值調到9.0左右,然后按5mg/L加入HPMA,運行幾個月后檢查阻垢效果相當不錯。

  除垢效果空壓機冷卻循環系統得到改善,從根本上消除安全隱患,確保設備的安全運行。

  酸洗后采用阻垢劑方法,阻止機體內水垢的形成,使空壓機中間冷卻器芯和后冷卻器芯的使用壽命大大延長,原來每2 ̄3個月就得更換一套冷卻器芯,而現在一套冷卻器芯可使用兩年以上。購買冷卻器芯、5L-40/8空壓機后冷卻器芯一套要7000元,中間冷卻器芯一套要5600元,購買4L-20/8空壓機后冷卻器芯一套要4600元;中間冷卻器芯一套要4000元,每年可節約更換冷卻器芯費用26.88萬元,如果修復冷卻器芯再使用,維修一套冷卻器芯需要1000元,這種情況下每年節省更換冷卻器芯費用5.6萬元。

 
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